Dwupłaszcz to kolejna z najlepszych technologii do wytwarzania pojemników na paliwa sprzedawane na stacji paliw. Technologia ta jest wykorzystana również w przypadku modernizacji i przerabiania zbiorników składających się z jednogeo tylko płaszcza. Jej największa walor polega na tym, że dwuwarstwowy zbiornik paliwowy jest bardziej bezpieczniejszy w użyciu oraz daje sporą możliwość do lokalizacji ewentualnych wycieków paliwa. Zewnętrzną powłokę zbiornika tworzy warstwa zabezpieczająca, która ma za cel zabezpieczyć glebę przeciwko ewentualnym skażeniem go podczas przekształcania pojemnika posiadającego jeden płaszcz w dwupłaszcz.

Drugą powłokę jest warstwa antykorozyjna oraz nie dopuszcza ona by tworzywo, z którego wykonany jest zbiornik poddał się rdzewieniu. Trzecia to główna powłoka wykładziny. To powłoka nasycona specjalną substancją zwaną żywicą i dzięki temu udaje się zlokalizować ewentualnych wypływów paliwa ze zbiornika. Na nią nakładany jest kompozyt uszczelniający, jaki uzupełniająco zabezpiecza podłoże przed negatywnym działaniem benzyny. Na wierzch {nakładana jest\nanoszona jest} powłoka antyelektrostatyczna, {która\jakie} chroni wnętrze pojemnika przeciwko wpływem energii elektrostatycznej.